движение

После введения платных парковок в центре Москвы скорость движения автомобилей в пределах Садового кольца снизилась, пришли к выводу аналитики в ходе исследования. Кроме того, наполняемость участка, где расположились платные парковки, не изменилась: москвичи паркуются так же, как и раньше, только теперь за деньги. Московская парковочная администрация, в свою очередь, утверждает, что транспортная ситуация, наоборот, улучшилась.

Система автоматизированного регулирования дорожного движения появилась в Харькове в 1979 году. Сейчас, по словам директора Департамента транспорта и связи Сергей Дульфана, количество светофоров в городе растет, а устойчивая связь есть лишь с их четвертой частью.

Скорость движения на улицах в центре Москвы, где с ноября заработали платные муниципальные парковки, выросла на 5-20 процентов. Об этом в пятницу, 7 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова.

В Москве с понедельника начали действовать еще 4 выделенные полосы для движения общественного транспорта. Об этом говорится в сообщении департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

В целях увеличений средней скорости транспортного потока и улучшения экологической ситуации Правительством Москвы был внесен ряд изменений в Постановление от 22 августа 2011 г. N 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившим силу отдельных правовых актов Правительства Москвы».

На восьми улицах Екатеринбурга планируется ввести одностороннее движение. Об этом в среду, 17 октября, сообщается на сайте мэрии города.

Власти Москвы признали удачным эксперимент по установке разделительных бордюров на выделенных полосах дорог. Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Московские власти раз в три дня выдают новые варианты спасения столицы от пробок. Предложения активно обсуждаются чиновниками и муссируются прессой. Самые удачные из них тут же начинают воплощать в жизнь, однако Москва по-прежнему никуда не едет. В общем, очередная часть Марлезонского балета. Увы, не последняя. Речь снова идет о выделенках, куда теперь стремятся мотоциклисты, а также о реверсивных полосах.

Сергей Собянин выступил с предложением ввести ограничение на движение большегрузного транспорта в Москве в дневное время. Об этом столичный мэр заявил во время своего ознакомления с новой так называемой плоскостной стоянкой для грузовиков.

В Москве до конца лета откроются три участка с реверсивным движением, сообщает сайт "Московского комсомольца". Речь идет о проспекте Мира от Садового кольца до Третьего транспортного кольца (протяженность 2,1 километра), Рязанском проспекте от улицы Академика Скрябина до Московской кольцевой автодороги (2,3 километра) и Шереметьевской улице от ТТК до Калибровского путепровода (1,5 километра).

В Москве появится первый общественный мультипортал, информирующий пассажиров о движении наземного городского пассажирского транспорта.  Благодаря новому сервису жители и гости столицы смогут получать достоверную информацию о прибытии на остановки автобусов, трамваев и троллейбусов, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС/GPS, с учетом скорости их движения и дорожной обстановки.  На данный момент Интернет-ресурс работает в тестовом режиме и готовится к запуску.

Скорость движения на общественном транспорте по выделенным линиям в часы пик в два раза выше, чем на личных авто по тем же трассам.

Центр организации дорожного движения правительства Москвы (ЦОДД) начал видеофиксацию нарушений правил парковки. Фиксировать их будут 10 автомобилей, принадлежащих Центру и оснащенных специальным оборудованием.