С мая 2014 года в Москве заработает система, которая будет корректировать маршруты автобусов в зависимости от загруженности дорог. На создание системы будет потрачено около 13 миллионов рублей. К весне будущего года более 1,6 тысяч автобусов ЛиАЗ, а также около 100 троллейбусов будут оборудованы системами бортовой навигации и радиосвязи на базе системы ГЛОНАСС.
Информация о передвижениях автобусов будет стекаться в диспетчерские центры «Мосгортранса». Водители, заметившие аварию на дороге, смогут передать сведения о нештатной ситуации диспетчерам, которые будут оперативно разрабатывать пути объезда для всех маршрутов, проходящих по проблемному участку.
С 11 сентября Почта России запустила в Москве пилотный проект, направленный на сокращение сроков доставки внутригородской корреспонденции. В 24 крупных столичных отделениях почтовой связи с наибольшей проходимостью установлены ящики красного цвета. Эти почтовые ящики предназначены только для отправлений, адресованных жителям Москвы или организациям, расположенным на ее территории.
В Москве в октябре 2013 года планируется ввести в эксплуатацию 132 транспортно-пересадочных узла (ТПУ), сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе и.о. заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова.
В пресс-службе отметили, что 10 ТПУ уже готовы и проходят процедуру подключения к диспетчерской системе, а по 122 плоскостным транспортно-пересадочным узлам работы еще ведутся. «Однако все они должны начать функционировать в октябре текущего года», – добавили в пресс-службе.
Время прибытия общественного транспорта в столице будет определяться в режиме реального времени.
В ближайшее время будет создано мобильное приложение, которое будет определять время прибытия общественного транспорта. Об этом сообщил заместитель генерального директора компании «Мосгортранс» Борис Ткачук.
В ноябре будет завершена разработка новой маршрутной сети, и сейчас ведутся переговоры с поисковой системой «Яндекс» о передаче ей этих данных.
Столичные власти намерены пересадить на общественный транспорт 500 тыс. автомобилистов. Именно столько на дорогах Москвы «лишних» машин, которые парализуют движение в городе. Об этом на встрече с журналистами заявил и.о. заммэра по вопросам транспорта Максим ЛиксутовМаксим Ликсутов.
По данным чиновника, ежедневно в этом августе на улицы города выезжало около 2,4 млн легковушек и 115 тыс. грузовиков. Движение при этом в Москве оставалось рабочим. А в декабре, на который приходится максимальная нагрузка на улицы, на дорогах появляется уже около 3 млн автомобилей, и город встает. Поэтому столичные власти поставили задачу в ближайшее время создать такие условия на общественном транспорте, чтобы как можно большее количество автовладельцев пришли к выводу, что лучше авто оставить дома и отправиться по городу на общественном транспорте, развитие которого объявлено приоритетом для правительства Москвы. Стимулировать автомобилистов к этому должны и платные парковки.
К концу 2013 года в Москве и Подмосковье появится единый билет на все виды транспорта. Об этом заявил министр транспорта Московской области Александр Зайцев.
Ранее врио губернатора Московской области Андрей Воробьев заявлял, что билет на наземное метро, которое построят в Московской области, будет единым и для проезда в московском метрополитене. Его же можно будет использовать на перехватывающих парковках.
Для удобства пересадки пассажиров на различные виды транспорта в Москве и Московской области до 2020 года будет построено 255 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Из них в первоочередном порядке на сегодняшний день оборудуются 132 объекта.
Об этом на пресс-конференции сообщил исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
«Мосгортранс» восстанавливает участки трамвайных путей, об этом сообщили на пресс-конференции, посвященной 55-летию предприятия.
Сейчас, по словам заместителя генерального директора «Мосгортранса» Андрея Соколова, в столице порядка 180 километров трамвайных путей, к 2017 году эту цифру планируется довести до 240.
В ближайшие годы, по словам гендиректора «Мосгортранса» Петра Иванова, трамвайные линии появятся на окраинах Москвы - в Южном Измайлово, поселке Северный, в Бирюлево и других районах.
До конца года в Москве появится пять новых перехватывающих парковок. Они будут расположены возле станций метро. Также на Курском вокзале построят крупный транспортно-пересадочный узел, сообщает «М24».
Тревожные кнопки в количестве от 1 до 4 штук появятся на каждой перехватывающей парковке рядом с метро. Кнопки должны помочь водителям в случаях разбоя, грабежа или угрозы жизни. Время прибытия мобильного наряда полиции после сигнала должно составить не более 10 минут.
По уровню автомобилизации Москва уступает лишь одному мегаполису в мире – Нью-Йорку. На тысячу жителей российской столицы приходится 380 автомобилей. Об этом рассказал на встрече с депутатами Мосгордумы и.о. заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Уровень автомобилизации Москвы крайне высок, больше только в Нью-Йорке. Сейчас в Москве 380 автомобилей на 1 тысячу жителей. В остальных мегаполисах эти цифры значительно ниже, например, в Китае- 280 автомобилей, в Лондоне – 320», - отметил чиновник.
Линии наземного метро свяжут столицу с крупнейшими городами ближнего Подмосковья. На эти цели потратят 236 млрд руб., заявил врио губернатора Московской области Андрей Воробьев.
"Можно сколько угодно расширять дороги, но условия таковы: сейчас в Московской области 3 млн автомобилей, и ежегодно к ним прибавляется еще 150-200 тысяч. Поэтому только строительство дорог, даже очень интенсивное, транспортные проблемы региона не решает. Во всем мире это делается за счет комфортного и современного общественного транспорта. И московское метро, и "аэроэкспресс" показывают, как общественный транспорт меняет жизнь и делает ее комфортнее", - рассказал Воробьев в интервью русскому изданию Forbes.
Кнопка вызова пешеходной фазы появится на светофорах в пилотном режиме. По предварительной информации, первыми перекрестками с «пешеходными» кнопками станут места пересечения с Белокаменным и Володарским шоссе. Если появление кнопок будет эффективным, то новшество появится и на остальных перекрестках города.
В столице за два года заменены две трети подвижного состава общественного транспорта, чтобы сделать его достойной альтернативой автомобилям, а в ближайшее время в городе появятся «умные» остановки.
Московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) заявил, что к осени 2013 года на основных городских магистралях появятся информационные табло. Об этом 6 июня со ссылкой на замглавы ЦОДД Дмитрия Калужского сообщает M24.ru.
«Сейчас идет проектирование самих табло, их месторасположения, установки опор», — заявил Калужский, добавив, что всего в рамках проекта планируется установить 247 экранов. Табло будут информировать водителей о заторах на дорогах, погодных условиях и крупных происшествиях на трассах.
В Москве с 1 июня 2013 года будет запущен пробный трамвайный маршрут без турникетов у передних дверей. Об этом сообщают «Московские новости».
Оплатить проезд можно будет с помощью валидаторов, которые будут установлены у каждой из дверей. При этом на маршруте будут работать бригады контролеров, усиленные полицейскими. Оплачивать проезд нескольких человек одним билетом станет нельзя — пассажиров без проездных документов контролеры будут штрафовать.
Сергей Собянин заявил, что к концу 2014 года в Москве должно быть резко сокращено количество маршрутных такси. Везде, где это возможно, маршрутки будут сняты с маршрутов.
На московских улицах со временем будут курсировать автобусы с обновленной планировкой, рассчитанные на перевозку более 150 пассажиров. В этом виде общественного транспорта модернизация коснется сидений и дверей.
Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) предлагает простое решение большой транспортной проблемы, как в Москве, так и в других крупных городах. Новейшая спутниковая система мониторинга за автотранспортом, которую разработала компания "Мобильные Спутниковые Системы" поможет транспортным и логистическим компаниям перераспределять грузы и осуществлять доставку грузов с минимальными издержками и в кратчайшие сроки минуя городские пробки.
Дороги в Москве поливают каждые два часа независимо от погоды, даже во время дождя. Заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков пояснил, что мыть дороги во время дождя гораздо эффективнее, чем в сухую погоду, сообщает портал РИА «Новости».
Новейшие московские трамваи зачистят от зайцев. В моделях следующего поколения их просто-напросто не установят, отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов
|