Главная

Разместить рекламу на сайте


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

разработка

Инициативная группа разработала вело-пешеходный маршрут "зеленого коридора", который соединит Салтовку с центром Харькова. Проект презентовали на комиссии по гуманитарным вопросам Харьковского горсовета. По ходу маршрута предлагается сделать площадки для пикников, рыбалки и экстремального отдыха, сообщил "Стройобзор".

“Группа “подпольных” урбанистов разработала проект велодорожки, которая соединяет центр города по левому берегу реки Харьков и Салтовский жилой массив. Эта дорога проходит, в основном, по свалкам и “нехоженым” местам", - рассказала один из авторов проекта Марина Крячко.

Подробнее...  

Студенты из Салтовки смогут добраться на велосипеде к вузу за полчаса

Ландшафтные дизайнеры Харькова разработали проект "зеленого коридора", который соединит Салтовку с центром города. По пути велопешеходного маршрута хотят обустроить площадки для пикников, рыбалки и даже парк для экстремальных покатушек.

Как рассказала "Сегодня" один из авторов проекта "Другой путь" Марина Крячко, в Харькове предлагается создать новый тип линейной рекреационной зоны. "Все парки в городе расположены так, что человек должен сначала доехать к ним, чтобы отдохнуть. А наш проект предоставляет эту возможность по пути движения: проезжая по маршруту на велосипеде, человек может остановиться и отдохнуть", — поясняет ландшафтный архитектор.

Маршрут от улицы Героев Труда до начала Московского проспекта хотят проложить вдоль гребного канала и реки Харьков параллельно улице Академика Павлова. Протяженность трассы составит 12 километров, которые частично заасфальтируют, остальное покрытие составит щебень.

Подробнее...  

Власти Гамбурга разработают специальную программу, согласно которой до 40 процентов площади города станет свободной от машин к 2034 году. Об этом сообщает газета The Independent. В соответствии с планом «Green Network» (в переводе с английского – «Зеленая сеть»), над которым уже работают около 30 специалистов, через 20 лет будет запрещено передвижение частных автомобилей в пределах всего городского центра.

В качестве альтернативы правительство собирается пересадить тысячи местных автомобилистов на велосипеды, а также создать развитую сеть общественного транспорта и пешеходных путей. Зона без автомобилей займет площадь равную 68 квадратным километрам. Основные достопримечательности города, парки, рекреационные зоны, спортивные площадки, кладбища, а также прочие важные объекты городской инфраструктуры будут связаны между собой сетью так называемых «зеленых путей». Кроме того, будет существенно расширена функциональность водного транспорта на реке Эльба, которая проходит через центр Гамбурга. 

Подробнее...  

Что будет, если два ведущих производителя автобусов решат объединить свои усилия?

Футуристическое транспортное средство, которое может стать стандартом для развития всей отрасли. Именно так можно сказать о совместной разработке бельгийской компании Vah Hool и шведской Scania. Новинка, которая была представлена на специализированной выставке в Стокгольме, получила название Exqui City.

Автобус, который больше похож на космический шатл, укомплектован двигателем Scania с нормами Евро 6 и работает на газе. Мощность силового агрегата - 320 л.с. Мотор идет в комплекте с автоматической коробкой передач ZF Ecolife. Газ в объеме до 1470 литров храниться в баллонах.

Подробнее...  

Согласно последним исследованиям, в Бишкеке за последние 5 лет количество автомобилей увеличилось в 4 раза – на 160 тыс. единиц. По словам исследовательской группы, столь быстрый рост числа транспортных средств может создать серьезные трудности в транспортной системе города в будущем. 

Несмотря на то, что многочасовых пробок как, к примеру, в Москве, у нас еще нет, тем не менее, загруженность дорог стала сильно ощущаться. В час пик доехать с одного конца города до другого довольно проблематично. Приходится тесниться в переполненной маршрутке, которая к тому же все время попадает в заторы. 

Решить эту проблему взялось Агентство по развитию города. По поручению мэра столицы была создана рабочая группа, которая разработала проект по внедрению первой в Центральной Азии монорельсовой дороги. 

Подробнее...  

В Москве разработают новый свод правил по проектированию городских улиц и дорог, в котором закрепят понятие скоростных магистралей, сообщает «M24». Как рассказал заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Костин, эти дороги должны будут обеспечивать транзитные потоки машин. 

По словам чиновника, на скоростных магистралях разрешат лишь ограниченное число съездов, а подъезды к торговым центрам будут запрещены. Первыми скоростными дорогами в Москве могут стать северный дублер Кутузовского проспекта и Северо-Западная хорда. Один из разработчиков новой классификации городских улиц и дорог, первый проректор МАДИ Павел Поспелов полагает, что скорость на этих магистралях будет на уровне 100 километров в час. 

Подробнее...  

Департаментом транспорта города Москвы разработан и определен грузовой каркас — участки улично-дорожной сети, по которым будет разрешено сквозное движение грузовых автомобилей. Целью его введения является улучшение экологической обстановки в жилых районах путем снижения сквозных потоков грузовых автомобилей. 

В грузовой каркас будут включены кольцевые магистрали (МКАД, Третье транспортное кольцо, Садовое кольцо), радиальные вылетные магистрали, крупные транспортные артерии и прочие улицы, соединяющие крупные объекты грузогенерации, не имеющие инфраструктурных ограничений и, по возможности, расположенные на достаточном удалении от жилых домов. 

Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн по улицам, не входящим в грузовой каркас, будет ограничено. Съезд с грузового каркаса будет разрешен только для обслуживания предприятий или граждан, находящихся за пределами грузового каркаса, на основании подтверждающих документов. Штраф за нарушение требований грузового каркаса составит 5 000 руб. 

Подробнее...  

Департамент транспорта города Москвы разработал концепцию выделенных мест для разгрузки и погрузки грузового транспорта массой более полутора тонн в пределах Садового кольца. 

Цель создания специализированных мест разгрузки и погрузки (МРП) – минимизировать случаи вынужденной разгрузки грузовиков из второго ряда улично-дорожной сети, что является грубым нарушением ПДД и значительно снижает пропускную способность улиц. Также эта мера будет способствовать упрощению поиска водителями грузовиков мест для разгрузки и погрузки. 

Первая очередь МРП в Москве будет организована летом 2014 года. Специальные места будут выделены на улицах Петровка, Пушечная, Б. Ордынка и ряде других. 

Подробнее...  

Городская власть разрабатывает концепцию обустройства велосипедных дорожек в городе Харькове.

Об этом сегодня, 4 ноября, на заседании постоянной комиссии по гуманитарным вопросам Харьковского городского совета сообщила заместитель городского головы по вопросам градостроительства, архитектуры и земельных отношений Татьяна Овинникова. По ее словам, при создании концепции учитываются мнения и пожелания велолюбителей.

Подробнее...  

Как сообщил заместитель столичного мэра Максим Ликсутов, уже разработана принципиально новая схема взаимодействия с перевозчиками наземного городского пассажирского транспорта.

Подробнее...  

Татьяна Малашенкова, замруководителя департамента транспорта Москвы, рассказала, что правительство столицы разрабатывает электронную программу под названием "Модель транспортных потоков", внедрить ее город предполагает уже в середине 2013 г. С помощью программы можно будет оценить, как проектируемый объект недвижимости повлияет на текущую и прогнозируемую транспортную ситуацию.

Подробнее...  

Мосгортранс занят разработкой новой стратегии, которая позволила бы сделать общественный транспорт в столице быстрым и удобным. Соответствующий документ должны представить уже к концу текущего года.

Подробнее...  

Случайные теги (tags)

Городская логистика (логистика города, city logistics) Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.