|
Сегментация рынка транспортных услуг (2003) |
01.12.2011 20:11 |
Метки (тэги, tags): Повышение качества транспортного обслуживания возможно в том случае, если установлены требования каждой категории пассажиров. Для этого необходимо провести сегментацию рынка транспортных услуг.
Критериями сегментации могут быть: - профессиональный состав жителей города, микрорайона; - возрастная структура населения; - предпочтения при использовании свободного времени (заведения для культурного отдыха, выезды за город и т.д.); - уровень дохода на члена семьи. Обобщенным критерием сегментации может быть стоимость пассажиро-часа, рассчитываемая как частное от деления месячных доходов пассажира на годовой фонд рабочего времени. Этот критерий определяет покупательную способность жителя города и косвенным образом характеризует его запросы относительно качества перевозки, которые характеризуются затратами времени на поездку и уровнем ее комфорта. Немаловажно и то, что стоимость пассажиро-часа представляет единый измеритель затрат времени и средств пассажиров на поездку. Использование в качестве обобщенного критерия сегментации рынка транспортных услуг стоимости пассажиро-часа позволяет определить копромисс интересов перевозчика и пассажира. Принципиальная схема поиска компромисса показана на рис. 3.6. Седлообразная кривая строится для различных вариантов стоимости пассажиро-часа и часовых затрат транспортного предприятия на выполнение перевозок. Точка перегиба кривой показывает зону оптимальности по Парето, при выходе из которой возрастут затраты либо перевозчика, либо пассажира. В качестве аргумента для расчета часовых затрат могут быть выбраны различные параметры. На рис. 3.6 аргументом является количество транспортных средств на линии, от чего зависит интервал движения подвижного состава и время его ожидания пассажиром на остановке. Аргументом могут быть также затраты на приобретение транспорта с высокими скоростными качествами, от чего зависит время поездки пассажира. Возможны и другие варианты.
Рис. 3.6. Схема поиска компромисса интересов пассажира и перевозчика
Источник: Логистика: общественный пассажирский транспорт: Учебник для студентов экономических вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. — М.: Издательство «Экзамен», 2003. — С. 151-152 (224 с.) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|