пик

Строительной технике запретят ездить по Москве в часы пик. Спецтехнике дадут рекомендации скорректировать график движения, чтобы разгрузить дорожную ситуацию. Решение принято совместно ЦОДД и Департаментом строительства, сообщает «М24».

«Мы выпустили рекомендации, способные минимизировать эффект от их деятельности на дорожно-транспортную ситуацию в городе. Необходимо организовать работу спецтехники таким образом, чтобы основное перемещение осуществлялось вне пиковых часов. Сервисная техника должна корректировать свои планы и графики работ, избегая часов максимальной нагрузки на улично-дорожную сеть», - сообщил замглавы ЦОДД Александр Поляков. 

За последние 10 лет продолжительность часов-пик увеличилась с 40 минут до четырех часов, и скоро столица встанет в многосуточной пробке. 

Сумеет ли Москва преодолеть транспортный коллапс 2018 года? Чтобы ответить на этот вопрос, в рамках проекта Debate Night собрались эксперты транспортной отрасли, среди которых были представители столичной власти, научного сообщества, специалисты градостроительных компаний и простые жители. 

Участники встречи разделились на два лагеря: оптимистов – тех, кто надеется на то, что Москва успешно справится с проблемами и не встанет в огромной пробке, и реалистов, считающих существующую транспортную политику далекой от идеальной. 

Скорость движения на общественном транспорте по выделенным линиям в часы пик в два раза выше, чем на личных авто по тем же трассам.