узел

Постановка проблемы. Большинство городских транспортных систем в Украине устарели как морально, так и технически. Существующая практика транспортных расчетов, выполненных при разработках генеральных планов городов и комплексных схем развития городских транспортных систем, привела к показателям плотности магистральной улично-дорожной сети на уровне 2,2-2,4 км/км2, зафиксированных в СНиП 2.07.01-89*.

В Москве в октябре 2013 года планируется ввести в эксплуатацию 132 транспортно-пересадочных узла (ТПУ), сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе и.о. заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова. 

В пресс-службе отметили, что 10 ТПУ уже готовы и проходят процедуру подключения к диспетчерской системе, а по 122 плоскостным транспортно-пересадочным узлам работы еще ведутся. «Однако все они должны начать функционировать в октябре текущего года», – добавили в пресс-службе. 

Для удобства пересадки пассажиров на различные виды транспорта в Москве и Московской области до 2020 года будет построено 255 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Из них в первоочередном порядке на сегодняшний день оборудуются 132 объекта. 

Об этом на пресс-конференции сообщил исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. 

В районе станции метро "Кунцевская" на западе Москвы построят транспортно-пересадочный узел с тремя парковками общей вместимостью в 1768 машин. Об этом сообщается на сайте столичного Стройкомплекса.

Правительство Москвы утвердило проект развития транспортного узла в районе делового центра "Москва-Сити", сообщает Комплекс градостроительной политики и строительства. Мосгосэкспертиза дала положительное заключение на проект, который впоследствии утвердил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

В Москве в 2014 г. будет создано четыре транспортно-пересадочных узла (ТПУ), в состав которых войдут автовокзалы. Как сообщает Департамент градостроительной политики столицы, три новых транспортно-пересадочных узла объединят автовокзалы и перехватывающие парковки с действующей станцией метрополитена «Красногвардейская» и двумя планируемыми – «Саларьево» и «Селигерской». Еще один ТПУ объединит автовокзал со станцией метро «Тушинская» и одноименной платформой железной дороги.

Транспортная проблема столицы, несмотря на все усилия властей, кажется, еще долго будет одной из самых актуальных как для специалистов, так и для горожан и гостей столицы. О ней не говорил только ленивый. И только у самого равнодушного нет своего взгляда на то, как можно побороть бесконечный московский дорожный коллапс.