город

Городское население

1) население, сосредоточенное в городах. В современном мире размещение населения определяется главным образом географией городов. В начале 19 века в городах проживало 3% населения Земли, к 1990 году - 41,3%.

Городское культурное пространство

1) сфера функционирования городской культуры как сложной самоорганизующейся подсистемы механизма городского устройства, основная функция которой состоит в воспроизводстве и обновлении городского образа жизни.

Город штаб-квартира

1) город, исполняющий роль координатора в международном разделении труда, штаб-квартира мировой финансовой и торговой системы.

Город-спутник

1) город или посёлок городского типа, развивающийся близ более крупного города и тяготеющий к нему как к центру в производственном, хозяйственном и культурно-бытовом отношении.

Город пенсионеров

1) город, как правило, с благоприятным климатом, в который переезжают люди, вышедшие на пенсию.

Город как текст истории

1) это вся архитектоника городской среды – совокупность исторических событий, опредмеченных в материальных носителях.

Город-государство

1) форма доиндустриального государства, основанного на единичном городе, например, греческий полис. В наиболее ранних своих формах (многочисленные города-государства Ближнего Востока и Средиземноморья) эти государства были маленькими.

Город-герой

1) в бывшем СССР высшая степень отличия, присвоенная за массовый героизм и мужество, проявленные в Великой Отечественной войне.

Города социальная морфология

1) (1) социально-пространственная подсистема механизма городского устройства, определяющая дифференциацию мест проживания горожан в зависимости от их положения в социальной стратификации городского населения; (2) аналог понятия «социально-пространственная структура города».

Города социальная инфраструктура (от лат. infra - под; букв. – «подструктура»)

1) созданная человеком подсистема городского устройства, выполняющая функции жизнеобеспечения и воспроизводства населения города. Г.С.И. представляет собой систему объектов, принадлежащих к различным отраслям сферы социального обслуживания.

Власти Гамбурга разработают специальную программу, согласно которой до 40 процентов площади города станет свободной от машин к 2034 году. Об этом сообщает газета The Independent. В соответствии с планом «Green Network» (в переводе с английского – «Зеленая сеть»), над которым уже работают около 30 специалистов, через 20 лет будет запрещено передвижение частных автомобилей в пределах всего городского центра.

В качестве альтернативы правительство собирается пересадить тысячи местных автомобилистов на велосипеды, а также создать развитую сеть общественного транспорта и пешеходных путей. Зона без автомобилей займет площадь равную 68 квадратным километрам. Основные достопримечательности города, парки, рекреационные зоны, спортивные площадки, кладбища, а также прочие важные объекты городской инфраструктуры будут связаны между собой сетью так называемых «зеленых путей». Кроме того, будет существенно расширена функциональность водного транспорта на реке Эльба, которая проходит через центр Гамбурга. 

Город

1) (1) исторически сложившаяся, территориально локализованная форма организации жизнедеятельности общества, в основе функционирования которой лежит механизм городского устройства, выражающий способ взаимосвязи подсистем, составляющих социально-пространственную структуру города.

Городская экология

1) изучение города с точки зрения социальных характеристик районов или окрестностей, которые были начаты в Чикагском университете в 1920-х гг.

Города экология (от греч. oikos - дом, жилище, местопребывание и logos -слово, учение)

1) комплексная характеристика, отражающая состояние и специфику функционирования механизма городского устройства. Понятие Г.Э. описывает систему связей и отношений, возникающую в процессе взаимодействия городского населения со средой его жизнедеятельности -социально-пространственной общностью города.

Власти Алматы планируют в течение двух лет перевести на экологичные виды топлива весь общественный транспорт города, сообщил аким города Ахметжан Есимов. 

«В ближайшие два года совместно с частными автобусными перевозчиками мы планируем завершить работу по 100-процентному переводу общественного транспорта на газ и электроэнергию», - сказал он в пятницу на совещании по разъяснению послания президента Казахстана народу страны. 

Есимов напомнил, что в настоящее время в городе созданы два современных коммунальных автобусных парка, укомплектованных 600 автобусами, работающими на природном газе. 

«Всего в коммунальной собственности имеется 850 единиц общественного транспорта, работающих на газе или на электроэнергии, то есть на экологичных видах топлива. Это ровно половина всего общественного транспорта города», - сказал он. 

Город как механизм (машина) роста

1) объединение усилий предпринимателей, торговцев недвижимостью, строителей, субподрядчиков, банков и ссудных учреждений, в достижении изменений стоимости конкретного места городского пространства. Термин, активно использующийся Д. Логаном и Х. Молочем.

Глобальные города

1) крупнейшие мировые центры, места концентрации важнейших экономических, финансовых, политических функций, занимающие стратегические места в мировой экономике.

Герб города

1) геральдический знак достоинства города. Самые ранние гербы обычно возникли из городских печатей. Часто города перенимали полностью или частично герб правителя страны.

Власти города надеются снизить уровень преступности за счет выпуска специальных карт на проезд в ночное время, чтобы любители ночной жизни оперативно добирались до дома в целости и сохранности. 

Своеобразным проездным билетом можно будет воспользоваться не только в метро, но и такси. С учетом интересов любителей задержаться допоздна власти обещают продлить расписание работы подземки до 2 часов ночи. 

Вутренний город

1) территория, включающая центральные районы города, которые обычно имеют ярко выраженные черты, отличающие их от пригородов.