департамент транспорта

Департамент транспорта города Москвы разработал концепцию выделенных мест для разгрузки и погрузки грузового транспорта массой более полутора тонн в пределах Садового кольца. 

Цель создания специализированных мест разгрузки и погрузки (МРП) – минимизировать случаи вынужденной разгрузки грузовиков из второго ряда улично-дорожной сети, что является грубым нарушением ПДД и значительно снижает пропускную способность улиц. Также эта мера будет способствовать упрощению поиска водителями грузовиков мест для разгрузки и погрузки. 

Первая очередь МРП в Москве будет организована летом 2014 года. Специальные места будут выделены на улицах Петровка, Пушечная, Б. Ордынка и ряде других. 

Строительство велосипедной инфраструктуры в Москве велось и ранее, но в нем не было единства, не было целостной стратегии. Как правило, это были пилотные проекты или благоустройство рекреационных объектов. 

Теперь департамент транспорта Москвы в текущем году планирует в два раза увеличить протяженность велосипедной сети, которая «вырастет» до 281 км. На Бульварном кольце построят круговой велосипедный маршрут с шестью радиальными линиями, связывающий все 10 бульваров столицы и Москворецкую набережную. Еще одна велодорожка протяженностью 41 км позволит велосипедистам с комфортом доехать от станции метро «Нахимовский проспект» до станций «Нагорная», «Новые Черемушки», «Университет» и «Проспект Вернандского». В Зеленограде построят велосипедную дорожку длиной в 27 км. 

Департамент транспорта Москвы намерен поднять скоростной режим на некоторых улицах в Москве до 80 километров в час. По словам представителя департамента Валерия Зайцева, такая мера будет осуществлена «в качестве эксперимента». Причем, согласно готовящемуся постановлению правительства Москвы, ездить быстрее в столице можно будет только с 1 июня по 30 ноября. Нововведение коснется лишь ряда улиц, а именно: Ленинградского проспекта (на участке от ТТК до Ленинградского шоссе), Звенигородского шоссе (на участке от ТТК до улицы Мневники), улицы Мневники и проспекта Маршала Жукова (на участке от улицы Мневники до МКАД).

Глава департамента транспорта столицы России заявили о том, что владельцам электрокаров разрешат парковать свои автомобили бесплатно. Максим Ликсутов заявил о том, что такая мера направлена на развитие и реформирование основных принципов использования парковочного пространства, а также на популяризацию экологически чистого транспорта.

Центр Москвы по-прежнему остается проклятым местом: все, кто вынужден пять дней в неделю приезжать в офис, расположенный в пределах Садового кольца, ежедневно сталкиваются с проблемой острой нехватки парковочных мест. И, в результате, ставят машины где угодно и как угодно, едва завидев свободный клочок асфальта.