железная дорога

До 2020 года на территории Москвы планируется построить 200 км железных дорог. 

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марата Хуснуллина, сейчас власти готовят градостроительную и проектно-сметную документацию. 

При этом в рамках развития города в Генплане до 2035 также дополнительно спроектируют новые коридоры - и по железной дороге, и по метро. 

В Тель-Авиве будет построена новая монорельсовая железная дорога, которая будет использовать принцип магнитной подвески. 

Первый замкнутый участок транспортной системы SkyTran протяженностью в 500 метров будет построен на территории компании Israel Aerospace Industries (IAI), а затем начнется строительство коммерческой сети. 

Двухместные капсулы будут подвешены на специальных направляющих с сильными электромагнитами, которые будут создавать эффект магнитной подушки. 

Новая транспортная система, которая создается в сотрудничестве с американскими компаниями и НАСА, должна быть введена в строй уже к концу 2015 года. 

Американская компания SkyTran рассчитывает на то, что экспериментальный участок системы докажет ее общую эффективность и сделает оправданным сооружение коммерческого варианта. 

Система позволит пассажирам вызывать транспортное средство по смартфону к определенной станции, после чего можно будет напрямую отправляться к месту назначения. Капсулы будут двигаться со скоростью до 70 км в час, хотя в коммерческом варианте предусматривается гораздо более высокая скорость. 

В Москве линии метрополитена продолжит Московская кольцевая железная дорога (МКЖД). Об этом сообщает портал Novostroy-M.ru. 

По словам заместителя Мэра, руководителя Департамента транспорта Максима Ликсутова, пропускная способность новой ветки, которая будет аналогична кольцевой линии метро, составит порядка 300 млн человек в год. В час — 50 тыс. человек. 

Ожидается, что по окончании строительства улучшится транспортная доступность новостроек, расположенных в непосредственной близости к транспортной инфраструктуре (радиус 0,5-1км), а также вырастет стоимость уже построенного жилья. 

Инвестиции в их строительство составляют около 70 млрд рублей

Четыре терминально-логистических центра (ТЛЦ) для грузопотока по железной дороге в Москву будут построены в ближайшее время, причем «Ховрино» будет введен уже к концу 2015 года, а еще три начнут работу в 2016 году. Инвестиции в их строительство составили около 70 млрд рублей. Среди инвесторов РЖД (через свои дочерние структуры) и частный инвестор — ООО «Логистический оператор», а власти Москвы финансируют только создание дорожной инфраструктуры.

В Москве началась реконструкция Малого кольца железной дороги (МКЖД), которое к 2015 году должно заработать в качестве дублера Кольцевой линии метрополитена. По словам заммэра и главы департамента транспорта Максима Ликсутова, работы по строительству дополнительных путей и электрификации стартовали на пилотном участке Пресня — Канатчиково. Всего в инфраструктуру МКЖД планируется вложить 54 млрд руб., остальные затраты связаны с закупкой подвижного состава и созданием транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), часть из которых будет использоваться для остановки поездов дальнего следования. Поезда, которые будут курсировать по кольцу, придется создавать с нуля.

Реконструкция Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) позволит со временем разгрузить главные столичные вокзалы, считает заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

"Мы рассматриваем с коллегами из РЖД вопрос о том, чтобы на тех девяти железнодорожных станциях, которые будут пересекаться с МКЖД, смогли останавливаться поезда дальнего следования", - рассказал М. Ликсутов.