полоса

Скорость движения автобусов увеличилась более чем на 30% благодаря появлению выделенных полос, сообщает «М24», ссылаясь на заявление генерального директора Мосгортранса Евгений Михайлов. 

«Если говорить о цифрах, то сейчас на выделенных полосах маршрутная скорость равняется 22 километрам в час. Это позволяет комфортно передвигаться по выделенной полосе на наземном транспорте», - заявил Михайлов. 

Напомним, первую выделенную полосу открыли в июле 2009 года на Волоколамском шоссе. В настоящее время в Москве 157 километров спецполос для общественного транспорта. К 2015 году протяженность выделенных полос увеличится еще на 84 километра. 

Стали известны планы властей столицы по запуску новых выделенных полос. Об этом на оперативном совещании в правительстве Москвы сообщил глава департамента транспорта Максим Ликсутов, передает «М24». До конца 2014 года новые «выделенки» будут организованы на Варшавском и Ленинградском шоссе, Волгоградском и Рязанском проспектах, а также на Большой Черкизовской улице и улице Большие Каменщики. 

По словам Ликсутова, после запуска выделенных полос в Москве средняя скорость наземного общественного транспорта увеличилась на 15 процентов. «Ежедневно по выделенным полосам общественный транспорт перевозит 1,27 миллиона человек», — сказал заммэра. 

Как сообщил ранее корреспонденту Autonews.ru заместитель председателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, власти Москвы не намерены открывать выделенные полосы для всех в ночное время по будням. 

Водителей предупредят о камерах фотовидеофиксации нарушений на полосах для общественного транспорта с помощью специальных табло. До конца декабря в Москве появится 11 таких табло с «бегущей строкой», сообщает «М24». 

«Бегущая строка» будет информировать водителей о том, что впереди выделенная полоса. Как только табло попадут к нам на склад, мы решим, где их расположить», - рассказали в мэрии. На сегодняшний день в Москве есть только одно такое табло ― в конце улицы Якиманка, при выезде на Ленинский проспект. 

После введения выделенных полос для общественного транспорта в Москве средняя скорость потока снизилась на 10%. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на результаты исследования компании «Геолайф».

Волоколамское шоссе в Москве расширят до пяти полос в каждую сторону и сделают бессветофорным. Об этом сообщается на сайте столичного Стройкомплекса со ссылкой на префекта Северо-Западного административного округа Москвы Владимира Говердовского.

В Москве с понедельника начали действовать еще 4 выделенные полосы для движения общественного транспорта. Об этом говорится в сообщении департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

С сегодняшнего дня столичная ГИБДД начнет штрафовать за выезд на пять новых полос, выделенных для движения общественного транспорта. Полосы оборудованы на Комсомольском проспекте, Варшавском и Алтуфьевском шоссе, проспекте 60-летия Октября и улице Большие Каменщики. В мэрии напоминают, что штраф за выезд на такие полосы составит 3 тыс. руб.

Власти Москвы признали удачным эксперимент по установке разделительных бордюров на выделенных полосах дорог. Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Московские власти направят более 52 млн руб. на работы по "закрашиванию" выделенных полос. К октябрю в столице исчезнут девять "выделенок", всего в Москве существует 15 спецполос.

Концепцию развития такси в столице выставили на публичное обсуждение. Пока легальных таксистов значительно меньше «бомбил». Эксперты считают, что ситуацию можно изменить, разрешив легальным такси ездить по выделенным полосам.

В Москве появилась первая выделенная полоса для общественного транспорта, отделенная от остальной проезжей части бордюром. Как сообщает РИА Новости, бордюр в качестве эксперимента установили на участке от улицы Озерная до МКАД.

Московские власти раз в три дня выдают новые варианты спасения столицы от пробок. Предложения активно обсуждаются чиновниками и муссируются прессой. Самые удачные из них тут же начинают воплощать в жизнь, однако Москва по-прежнему никуда не едет. В общем, очередная часть Марлезонского балета. Увы, не последняя. Речь снова идет о выделенках, куда теперь стремятся мотоциклисты, а также о реверсивных полосах.

Власти Москвы могут разрешить автомобилистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта в выходные и праздники уже в первом квартале этого года. Об этом пишет со ссылкой на руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.

Власти Москвы планируют разрешить автомобилистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта в выходные дни, сообщил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В течение декабря власти Киева планируют утвердить «Программу усовершенствования организации дорожного движения и его безопасности на 2012—2014 года». Об этом, как пишет «Сегодня», рассказал замначальника главка транспорта Богдан Тимченко.

В субботу власти столицы ввели в эксплуатацию выделенную полосу на Ярославском шоссе. В пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что в Москве введено в эксплуатацию уже более 75 км выделенных полос на 13 участках улично-дорожной сети.