ГУП «Мосгортранс» планирует до конца текущего года осуществить полный переход на бесконтактную систему оплаты проезда |
14.05.2015 13:53 |
ГУП «Мосгортранс» планирует до конца текущего года осуществить полный переход на бесконтактную систему оплаты проезда.
Билеты с магнитной полосой постепенно заменят на бесконтактные, а в автобусах, троллейбусах и трамваях начнут устанавливать валидаторы нового типа.
Программа переоснащения подвижного состава уже стартовала ‒ предприятие закупило 1450 новых валидаторов, которые считывают только бесконтактные проездные билеты. Новые аппараты для оплаты проезда обладают улучшенными характеристиками по быстродействию и надежности. Кроме этого, оптимизирована система цветовой индикации ‒ информация об успешности прохода отображается на большом и ярком экране.
|
Власти Краснодара готовят решение запрещающее въезд в город грузовиков массой свыше 8 тонн |
05.05.2015 20:17 |
Улицы Краснодара строили из расчета движения по ним автомобилей массой не более 6-8 тонн. Однако в последние годы, в связи с резким ростом объемов строительства, развитием торговли, промышленности по улицам города перемещаются большегрузы массой до 40 тонн.
Власти Краснодара готовят решение запрещающее въезд в город грузовиков массой свыше 8 тонн. С 1 июля администрация города получит право наказывать непослушных накажут штрафами и взысканиями.
По словам начальника управления по организации дорожного движения м.о.город Краснодар Михаила Жаркова основную нагрузку на магистрали Краснодара оказывают грузовики застройщиков и сети торговых предприятий «Магнит», которая только в Краснодаре имеет порядка 150 магазинов. Известно, что в эту сеть предпочитают завозить товары фурами с прицепом, а не маленькими городскими грузовиками, как это делают некоторые другие ритейлеры, прислушиваясь к рекомендациям городских властей. Как сообщали ранее в ЗАО «Тандер» ежедневно в Краснодар въезжают для разгрузки порядка 40 фур с прицепом.
|
|
Инициативная группа разработала вело-пешеходный маршрут «зеленого коридора», который соединит Салтовку с центром Харькова |
14.05.2015 12:14 |
Инициативная группа разработала вело-пешеходный маршрут "зеленого коридора", который соединит Салтовку с центром Харькова. Проект презентовали на комиссии по гуманитарным вопросам Харьковского горсовета. По ходу маршрута предлагается сделать площадки для пикников, рыбалки и экстремального отдыха, сообщил "Стройобзор".
“Группа “подпольных” урбанистов разработала проект велодорожки, которая соединяет центр города по левому берегу реки Харьков и Салтовский жилой массив. Эта дорога проходит, в основном, по свалкам и “нехоженым” местам", - рассказала один из авторов проекта Марина Крячко.
|
Сервис доставки на электровелосипедах, который обещает вручить покупателю товар уже через час после осуществления заказа |
29.04.2015 16:41 |
Стандарты доставки товаров из интернет-магазинов в условиях кризиса стремительно растут — сегодня клиенты хотят получить максимум за свои деньги, и как можно быстрее. В Киеве такие капризы удовлетворяет стартап Данила Тонкопия Delfast — сервис доставки на электровелосипедах, который обещает вручить покупателю товар уже через час после осуществления заказа. В феврале венчурный фонд Imperious Group вложил в проект $250 000. С тех пор DelFast подключил более 70 клиентов в Киеве, среди которых такие крупные интернет-магазины, как F.ua, MOYO, kniga.biz.ua, eda.ua и другие. О том, какими темпами растет стартап и как рынок отреагировал на такую услугу, AIN.UA спросил у Тонкопия и его клиентов.
Delfast запустился в ноябре 2014 года. На тот момент в распоряжении курьеров было всего десять электробайков, но к концу года Тонкопий собирался увеличить их число до 50-ти. Выполнить план в полной мере не получилось — на сегодня у Тонкопия на линии 33 байка, а еще 15 в производстве (готовые электробайки от производителя совершенствуют в Украине, чтобы повысить их мощность). Клиентов стартапа обслуживают в общей сложности 30 курьеров, но, по словам Данила, в штат постоянно ищут новых парней. Основное требование к кандидатам — умение ездить на велосипеде.
|
|