Московские власти распорядились создать в столице специальную систему, которая позволила бы следить за эвакуаторами |
19.05.2014 08:33 |
Московские власти распорядились создать в столице специальную систему, которая позволила бы следить за эвакуаторами. Соответствующий конкурс уже объявлен на портале госзакупок.
Планируется, что система слежения должна заработать уже в этом году. На ее разработку выделят более миллиона рублей. Круглосуточное диспетчерское сообщение получат 155 эвакуаторов.
Система будет постоянно рассчитывать маршрут автомобилей, расход топлива, пробег, длительность стоянок и месторасположение машин. Все эти данные будет передаваться в единый центр. С помощью новой системы можно будет пресечь использование эвакуаторов в нерабочих целях, кроме этого власти смогут получать отчеты о нарушении скоростного режима, авариях с участием служебных машин.
|
В апреле этого года скорость движения транспорта в центре Москвы выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года (благодаря введению платной парковки) |
10.05.2014 10:33 |
В апреле этого года скорость движения транспорта в центре Москвы выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Как сообщается на сайте правительства столицы, этого удалось достичь благодаря введению платной парковки в пределах Садового кольца. Также было отмечено, что интенсивность трафика в пределах Садового кольца увеличилась на 16%.
«Введение платы за парковку и улучшение инфраструктуры общественного транспорта способствует повышению комфортности передвижения жителей города. Сейчас уже каждый автомобилист или пассажир может почувствовать, что передвигаться по центральным дорогам стало легче», — заявил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
|
|
В Москве определили каркас улиц, по которым будет разрешен сквозной проезд грузовых машин |
19.05.2014 07:49 |
С сентября движение грузовиков по Москве ограничат: Департамент транспорта и развития дорожно – транспортной инфраструктуры Москвы определил каркас улиц, по которым будет разрешен сквозной проезд грузовых машин.
Заместитель руководителя ведомства Алина Бисембаева рассказала, что грузовики «загоняют в рамки» для улучшения экологической обстановки в жилых районах и избавления москвичей от шума и выбросов. «Если автомобиль с максимальной массой до 2,5 тонны съедет с разрешенной улицы в жилой район или парковую зону, водителя ждетштраф в 5 тысяч рублей», - отметила Алина Бисембаева.
Избежать этого помогут дорожные знаки возле съездов в жилые и зеленые зоны, которые запрещают транзитное движение грузовиков. Исключения возможны лишь когда автомобилю требуется что-то погрузить или разгрузить за пределами грузового каркаса, и это подтверждено документально.
|
Колясочный механизм с инновационной системой перевозки небольших грузов - Lecomotion |
09.05.2014 14:52 |
Дизайнер из Дании Наташа Лести решила в своей новой разработке совместить черты обычных тележек, которыми мы пользуемся в супермаркетах и на которых можно возить детей, и разработанной в Копенгагене системы аренды велосипедов. Наташа – промышленный дизайнер, сильно переживающая за окружающую среду. Созданием такого трёхколёсного моторного велосипеда она постаралась внести свой вклад в снижение количества используемых ежедневно автомобилей. Это уникальное транспортное средство представляет собой колясочный механизм с инновационной системой перевозки небольших грузов. «Корзина» позади велосипеда может вмещать в себя несколько единиц ручной клади, при этом усилия для их перевозки незначительны. Высота сиденья, как и в обычном велосипеде, регулируется с помощью фиксации подседельного штыря на необходимом уровне.
Lecomotion оборудован колёсным мотором и кареточным генератором, поэтому никакой обычной цепи на нём нет. Пользование велосипедами новой модели осуществляется по системе «пришёл первым – обслужен первым». Для удобства хранения и экономии места на парковочной площадке чудные велосипеды, напоминающие китайские транспортные средства велорикш, исполнены таким образом, что могут частично вместиться друг в друга.
|
|