В сети существует множество сайтов, которые помогают рассчитать время поездки на метро с учетом всех возможных пересадок. Автомобилисты долгое время находились в заметном проигрыше: из-за нерегулярных пробок просчитать время в пути было проблематично. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) попытался вычислить, сколько же времени требуется водителю автомобиля для того, чтобы добраться из точки А в точку Б с учетом дорожных заторов. В результате получилась диаграмма, измеряющая уровень загруженности улично-дорожной сети в зависимости от дня недели и времени суток. 

На основе полученных данных сотрудники ЦОДД вместе со специалистами сервиса «Яндекс.Пробки» сравнили время, которое затратит человек на один и тот же маршрут, используя метро, личный автомобиль и наземный общественный транспорт. Полные результаты исследования доступны на официальном сайте ведомства. Результаты, полученные эмпирически и математически, не удивили: метро оказалось быстрейшим в большинстве случаев. 

«Это совместное с «Яндексом» ноу-хау, - заявил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Александр Поляков. – Приведенные графики предупреждают граждан, какой вид транспорта выбрать, чтобы точно приехать на работу вовремя и не оправдывать перед начальством возможные опоздания тем, что машина стояла в пробке. Не надо стоять в пробке – просто смотрите на табличку и выбирайте вид транспорта, который поможет вам гарантированно доехать до нужного места. Сервис будет полезнен и руководителям. Теперь при опоздании они смогут спросить у подчиненного, в какое время он вышел на работу, и сравнить полученный ответ с таблицей». 

Что будет, если два ведущих производителя автобусов решат объединить свои усилия?

Футуристическое транспортное средство, которое может стать стандартом для развития всей отрасли. Именно так можно сказать о совместной разработке бельгийской компании Vah Hool и шведской Scania. Новинка, которая была представлена на специализированной выставке в Стокгольме, получила название Exqui City.

Автобус, который больше похож на космический шатл, укомплектован двигателем Scania с нормами Евро 6 и работает на газе. Мощность силового агрегата - 320 л.с. Мотор идет в комплекте с автоматической коробкой передач ZF Ecolife. Газ в объеме до 1470 литров храниться в баллонах.